kneule's wiking standards project |
Steinmann: PMS 195425 (WVM 35) -- CS und GK: nicht erfasst
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MAN 10.230 Pritschen-Sattelzug (2014) |
| PMS: "Wiking-Verkehrs-Modelle Nr. 35" |
Steinmann: PMS 195425 (WVM 35) -- CS und GK: nicht erfasst
Produktionszeit ca. 2014
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IM DETAIL |
| | Zugmaschine | | Fahrerhaus | "hell-kakigrau" | | Verglasung | stark getönt | | Sitze | ohne | | Grill | "hell-kakigrau", Rand und Schriftzug silbern | | Scheinwerfer | silbern | | Chassis | "moosgrün" | | Chassis Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Germany | | Rücklichtstange | ohne | | Reserverad | unter Chassis gesteckt (grobes Profil!) | | Sattelpfanne | für großen Königsbolzen | | Räder | 10-Loch, einteilig | | Räder Farbe | ca. staubgrau | | | Auflieger | | Art | 4-fach-Teilung | | Farbe Pritsche | "hell-kakigrau" | | Pritscheneinlage | Papier, silber | | Plane | ca. hellolivgrau | | Chassis | "moosgrün" | | Kotflügel | geschwungen | | Reserverad | unter Chassis gesteckt (grobes Profil!) | | Unterfahrschutz | mit | | Bodenprägung | neues WIKING-Logo | | Räder | 10-Loch, einteilig | | Räder Farbe | ca. staubgrau |
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| mein Kommentar | |
Aus der PMS-Packung "Wiking-Verkehrs-Modelle 35". Die Farbangaben in Anführungszeichen sind nicht in der Farbkarte von Holger Wanner enthalten.
Dies ist die Pausbacke aus der Neuauflage. Typisches Unterscheidungsmerkmal zu den historischen Modellen bei der Pausbacke: Der Kühlergrill ist bei der Neuauflage unten fast gerade. Im Original hatte der MAN 10.230 Pritschensattelzug niemals die hellgrauen Räder. Die Kabine sitzt skurril hoch auf dem Chassis. Die verbaute Pritsche gab es bei WIKING erst ca. 20 Jahre später als die Pausbacke.
Skurrile Besonderheit: Das Reserverad will ja unter das (Scania-)Chassis und den Auflieger gesteckt werden. Das geht aber nicht mit den sichtbar verbauten einteiligen Rädern. So gibt es hier auch das Grobprofil-Rad (das für eingesetzte Felgen gemacht ist) in diesem hellen Grau. |
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